Courier Class Weekender 19
- Bateau REF# · 106272
- Longeur hors tout · 5.70m
- Année · 1996
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Semi-deplacement
- Couchettes · 2
- Moteur · 1 x gasoil 22cv, Vetus 3-Cylinder (1996)
- Visible à · Essex
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Détails supplémentaires
| Chantier | Watershed, Heybridge, Essex |
|---|---|
| Visible à | Essex |
| Capacité carburant | 77.0 L (16.9 G) Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 22cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Vetus 3-Cylinder (1996) |
| Heures moteur |
moteur1= 300 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3-Blade Prop |
| Consommation carburant (approx) | 1.5 L (0.3 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 5.70m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 5.00m |
| Bau | 2.10m |
| Tirant d'eau Min | 0.50m |
| Tirant d'eau Max | 0.50m |
| Hauteur sous barrots | 1.50m |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Semi-deplacement |
| Finition | Gelcoat finition |
GRP Hull with Wooden decks and superstructure.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 2 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC chimique) |
Cockpit Cushions.
1 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Moquette |
Cockpit Cushions.
1 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Remorque |
2 ancre(s)
(Plough & Kedge)
3.00m de chaîne
10.00m de bout
New Cockpit Canopy in 2005
4-Wheeled Galvanised Road Trailer.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Feux de navigation | |
| Fish Finder | |
| Sondeur |
Eagle Fishfinder
High tec VHF Radio.
Garmin GPS.
Equipement de Sécurité
1 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
An ideal day/overnight cruiser this compact motor cruiser is constructed with a GRP Clinker simulated hull and wooden superstructure and decks.
The Vetus 3-cylinder diesel inboard
engine is very economical and powers the boat along at around 8 knots.
The wooden superstructure needs some attention in places and the boat is therefore priced accordingly.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.