El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

MFV 32 Ft

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  151602
  • Eslora total  ·  9.91m
  • Año  ·  1972
  • Construcción  ·  Madera
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  2
  • Motor  ·  1 x gasoil 120cv, Ford Sabre (2002)
  • Lugar  ·  Essex
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Bob West
Astillero Andersons of Whitstable
Lugar Essex
Capacidad de carburante 409.1 ltr (90.0 G) Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 120.0 ltr (26.4 G) Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 120cv
Marca del motor y el modelo Ford Sabre (2002)
Horas de motor motor1= 150
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3-Blade 27" Bronze
Consumo de carburante 8.0 ltr (1.8 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 8 nudos
Velocidad máxima 9.5 nudos

Engine Reconditioned in 2010 - 150 hours since then. This was a full refurbishment of the engine and included:
New Camshaft.
Reground Crank.
New Pistons &Liners.
New Conrods.
New Valves &Springs.
New Sump.
New Injectors.
Fully Reconditioned Cylinder Head.

In 2007 the PRM Gearbox was reconditioned.
Fuel Pump - reconditioned in 2007.
Prop reconditioned in 2011/12.
The Prop Shaft is S/Steel 2 1/4".
Hydraulic Steering.
12 & 24 Volt Electrics.
240V via Consumer Unit with 1000W RCD protection.

Dimensiones

Eslora total 9.91m
Manga 3.45m
Calado mín. 1.12m
Calado máx. 1.12m
Desplazamiento 9,500kg (20,947.5lbs)
Altura interior 1.82m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Sistemas eléctricos

24 volt battery, 4 batteries charged by: motor

Construcción

Construction Madera
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

Iroko on Grown Oak Frames.
Deck 1" Marine Ply - GRP Sheathed.

Interiores

Total # de literas 2
No. de literas dobles 1
Camarote(s) 1
Baño 1 Baño (Agua de mar)

Cooker New 2010
Mikuni Diesel Cabin Heater.
Calorifier with Immersion Heater for hot water.
Window Blinds.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Alfombra/suelo
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente

Cooker New 2010
Mikuni Diesel Cabin Heater.
Calorifier with Immersion Heater for hot water.
Window Blinds.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Cabos
Defensas
Bichero
Pescantes

Eléctrico 24V NECO Capstan molinete
2 Anclas
(Bruce & Fishermans)
5.00m de cadena
27.00m de cabo
Halogen Deck Lights.
JABSCO Electric Deck Pump.

Equipo de navegación

Compás
Radar
VHF DSC
Plotter
Piloto automático
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
TV
DVD
Sonda de Pesca
Sonda

Raymarine L760 Fishfinder/Colour Chart Plotter.
Raymarine Autopilot ST6001+ (New 2010).
Koden MDL1141 RADAR (Flat Screen Mono with 3D Facility).
Siewa Oyster Colour Chart Plotter.
Autopilot & Radar interfaced with Siewa Plotter.
ICOM IC M505 VHF DSC.
Plastimo Compass.
Colour TV/CD/DVD & Aerial.

Equipo de seguridad

Balsa salvavidas (Capacidad)
Aros salvavidas
Bocina

3 Bombas de achique (1 manual / 2 eléctrico)

Fire Extinguisher x 2
Life Raft 4-man Canister (requires servicing).

Comentario del broker

They don't build them like this anymore! This boat was built by Anderson's of Whitstable for the Admiralty and her original role was to tow out targets for gunnery practice. The build quality was excellent; the hull is extremely solidly built with large grown oak frames supporting Iroko planking. In later life she was used for net fishing and had the decks and cockpits sheathed for this purpose. In recent years a new Ford Sabre engine was fitted and then fully reconditioned in 2010 (see photos). Her current owner also owned the boat some years ago and bought her again in 2007; he is now selling her very reluctantly due to ill health.

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Note: Offers on the asking price may be considered.

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